很多维修师傅可能会遇到过给车主做完保养后，发现旋装机油滤清器安装位置漏油，当时这种情况可以立即解决，但是有车主在行驶一段时间后才发现有漏油的情况。在漏油较为严重的情况下还会导致发动机拉缸，遇到这种问题很多师傅常常会鸭梨山大。

其实，旋装机油滤清器人为安装出现漏油的概率非常大。产生争议大多是因为，老板完全不懂配件和维修保养基础知识，产品的选用和产品争议完全听从维修师傅。还有终端维修企业转型升级后，架设的管理部门也解决不了产品在安装过程中出现的问题。最终把争议指向不能开口说话的 "弱势群体" ——产品。

今天BOMA滤清器厂家给大家讲讲旋转机油滤清器安装后为什么会出现漏油的几大因素：

环境因素

Q:

在更换旋装机油滤清器时，如果底座上留有杂质或者有划伤的情况，在安装过程中密封圈可能会在摩擦中出现损坏现象。在机油压力的作用下，漏油的现象可能不会立即出现，但在长时间的使用中，密封圈继续破损，就会出现漏油的情况。

A:

在拆下需要更换的旋装机油滤后，用干净的毛巾把机油滤清器底座的残留物擦干净，机油滤清器倒满机油，密封圈涂抹机油后，安装拧紧。

施工因素

这样的状况分为两种：

Q:

在安装过程中，应防止工具金属挤压旋装机油滤清器外壳导致变形或磨损，之后在高温高压的机油运作下，容易出现爆裂，一旦有压力的冲击，就会产生漏油。

A:

如果旋转太紧，滤清器壳体容易与滤座发生碰撞，损坏滤清器和滤座。如果旋转太松，胶圈没有起到回弹的理想效果，容易出现渗油，甚至滤清器掉落的风险。

Q:

车主在不同维修厂进行保养的车辆，存在因为安装旋装机油滤清器力量太大，会导致机油滤清器外壳变形，以及机油滤清器底座安装槽会出现滑丝损坏，出现漏油的现象。

A:

旋装机油滤清器在安装时，需要严格按产品安装说明操作。密封圈凸出距离设计在1.5~1.8mm范围内，螺距1.58mm，旋转3/4圈相当于拧紧1.19mm，外露密封圈起到抗震、壳体碰撞等作用，这是密封圈回弹率的理想距离。

密封圈因素

Q:

机油滤清器在安装的时候如果没有对密封圈进行抹油，这样在安装过程中，机油滤清器需要旋转，密封圈不能再槽内和底座上顺畅的滑动，这样的话密封圈会被拉扯，甚至会被拉断，从而出现漏油的情况。

A:

在更换旋装机油滤清器前，对密封圈涂抹一些新机油，之后在进行安装。

Q:

在拆卸旧的机油滤清器时，由于前一次旋转力过大，旧密封圈粘在滤清器座上，安装人员却没有发现，新的机油滤清器装上后，会产生漏油问题。

A:

在更换机油滤清器的时候，要多注意换下的机油滤上面的胶圈是否粘在机油滤底座上，安装前，清仔细清理机油滤的安装底座之后，在进行安装。

旋装机油滤清器的正确安装步骤

➣机油滤清器安装时，需要严格按产品安装说明操作。

➣因此在安装旋装机油滤清器时，严禁使用非专业安装工具，正常情况下用手拧紧即可，如使用工具安装，扭力不能大于25牛米。

➣安装前用干净毛巾把机油滤清器底座的残留物擦干净，汽车端安装滤座要清理干净杂质，避免安装旋转时胶圈损伤而导致滋圈的风险。

➣机油滤清器倒满机油，密封圈涂抹机油后再安装拧紧。

➣胶圈凸出距离设计在1.5~1.8mm范围内，螺距1.58mm，旋转3/4圈相当于拧紧1.19mm，外露胶圈起到抗震、壳体碰撞等作用，这是胶圈回弹率的理想距离。

➣如果旋转太紧，机油滤清器壳体容易与滤座发生碰撞，损坏滤清器和滤座。如果旋转太松，胶圈没有起到回弹的理想效果，容易出现渗油，甚至滤清器掉落的风险。